自2014年首届Luftgekühlt车展举办以来，它已成为特定类型车展的榜样样板，在车展你能感遭到和蔼可亲、悠闲自在、思想开放的良好氛围。绝无仅有的著作在这儿并不是什么很特别的事物，就拿这些年逐步名声大噪的Singer来说，它们简直孤军独战的从头界说了restomod范本款式，Luft背面有人提出一个简略而又特别的主意--举办一个只要风冷车型的车展，毫无疑问保时捷向咱们展现了这一主意的可能性。

　　只要如此特别的车展才能让人感到它产生的如此天然，即便是之前对保时捷从来不重视的人，来到这儿也会彻底被展会招引。本年的Luftgekühlt重回故地-洛杉矶巷的啤酒厂库房，由于第四届Luftgekühlt车展也在此举办，但本年的车展一改之前陈腐的装潢风格，构思团队乃至设定了在峻峭轨道中前行的画面感，也暗示了风冷的共同魅力。团队里有长时间担任保时捷官方试车手的帕特里克.郎，有远见的设计师和艺术总监豪伊.艾德森以及轻松搞定一切的摄影师杰夫.兹瓦特。

　　Luftgekühlt是德语单词“风冷”的意思，车展以此为名，简直是专门为风冷保时捷车型建立的。本年保时捷带来了开始的911 2.7RS以庆祝半个世纪以来取得的各种荣誉，在其他展位咱们也能看到这些身上带着Rennsport（德语：赛车）血缘的各种保时捷车型。

　　917之前，保时捷用934/935两款车型展现了他们的高雅和严酷，这些车型在各类经典赛事中都取得了大大小小的成功，其间一些前期的肥臀911 RS和RSR和914、356等中古保时捷稠浊在一起，最终再用充满活力的993展现了风冷轿车的巨大成功。咱们见到本次Luftgekühlt车展上还有一台最古怪的保时捷赛车-一辆由930改装而来，车身是钢管架构的Pikes Peak攀爬赛赛车。

　　假如你对赛车没有偏心，这儿相同有许多车型值得一看，有车况近乎完美的993 Turbo，还有Singer最近重构的930，还有各种不计成本修正的964、930、993，可以说本年第八届Luftgekühlt车展上，你一切想看到的经典保时捷简直都可以在这儿看到！