中国的高铁一直被外国人艳羡，在中国，主要城市间高铁、地铁、城轨四通八达。

　　今天的BBC六分钟听力，Rob和Finn将来讨论关于高铁出行的话题，为什么一个国家一定要要修建高铁线？一起来听听吧！

　　大家好,我是Rob。欢迎收听英语六分钟，Finn今天和我一起搭档。你好，Finn。

　　今天我们来聊聊高铁出行。很多国家有高铁，人们在繁华城市之间穿行就非常快。

　　我坐过日本的新干线，而且不得不承认这次体验真的很棒，非常舒适。你能够正常的看到窗外的景色。

　　好的，我们来看看为什么英国那么喜欢跟风来建高铁线，同时也学习些相关词汇。

　　来了啊，根据吉尼斯世界纪录，哪个国家最近创造了新的国家铁路系统高铁速度的世界纪录？a) 法国 b) 西班牙 c) 中国

　　节目结束时我们再揭晓答案。回到我们之前关于高铁出行的讨论，我们大家都知道这有很多好处，包括减轻了地面交通压力，减少污染，承载量更大而且更快。

　　是的，速度很重要。法国的TGV列车只要三小时就能开过750公里的距离，从首都巴黎到南部的马赛，让人感叹。

　　西班牙的超现代化高铁AVE线，从马德里到巴塞罗那比坐飞机都要省20%的时间。

　　但是英国在建高铁线上进展缓慢，有一条从伦敦到巴黎的，但是政府还想建一条，从伦敦到英国中北部的。

　　交通部长Patrick McLoughlin认为，一条线是远远不足的。看他用了什么词来形容另条高铁线的必要性?

　　很有意思的是，我能坐高铁从伦敦到巴黎或者从伦敦到布鲁塞尔，但是我不能从伦敦到利兹，或者伦敦到曼彻斯特或伯明翰。所以连接这些城市是很有必要的，我们也能获得最大便利。

　　他用了“必要的”这个词来形容连接伦敦各城市的高铁线是必须建的，它可以连接贫穷的北部城市和伦敦，减少旅行时间和过度拥挤。

　　但是建造HS2这条线的计划很受争议，不是所有人都同意，仍需要讨论。其他人就说国家的别的地方就不能享受到带来的经济效益。

　　而且建造的费用是非常昂贵的，即使一些专家说建造所花的每一欧元，都将创造两欧元的经济效益。

　　仍有一些担心说是乡村环境会因建造而遭到破坏，所以这些争论在最终决定出来前还会持续一段时间。

　　所以现在我们得接受我们英国的火车这淡定的速度，然后羡慕其他几个国家的高铁从我们眼前飘过了。

　　是的，之前我问你，哪个国家最近获得了最快的高铁工作速度的吉尼斯纪录？a) 法国 b) 西班牙 c) 中国

　　你答错了，这个记录是法国创造的。他们的TGV列车工作速度是574.8公里/时。

　　这列车还是在铁路轨道运行的，但是日本有用磁悬浮技术运行的火车，速度稍微慢一点，500公里/时。好了，Finn，带我们回顾下今天听到的词汇吧。

　　节目结束时我们再揭晓答案。回到我们之前关于高铁出行的讨论，我们大家都知道这有很多好处，包括减轻了地面交通压力，减少污染，承载量更大而且更快。

　　他用了“必要的”这个词来形容连接伦敦各城市的高铁线是必须建的，它可以连接贫穷的北部城市和伦敦，减少旅行时间和过度拥挤。

　　但是建造HS2这条线的计划很受争议，不是所有人都同意，仍需要讨论。其他人就说国家的别的地方就不能享受到带来的经济效益。

　　利用公共交通将各大繁华的城市连接起来，会给人们提供很大的便利。因此我们大家可以看到一个城市的交通路线图是错综复杂的，但它也让我们到达想去的地方。

　　而关于高铁出行，它有效地减轻了地面交通压力，减少污染，承载量更大而且更快。旅途时间长短对于一场旅行是至关重要的，便利的交通能够快速缩短我们在路上的时间。

　　回想一下过去三十年的交通方式的改变，我们见证了一代又一代的交通工具发生的变化。它们都是在为更快速以及更安全为目的进行的优化，拉近了人与人之间的距离。

　　现在人们几乎能够将足迹遍布到世界的每一个角落，也能看到曾经无法亲眼见证的各种美景。有必要注意一下的是，当你在踏入一片新的土地时，不要随意留下人类的痕迹。

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